12-тонный кран, установленный на грузовиках: эффективный инструмент для инженерных операций
В области инженерии децентрализованная работа оборудования, такого как подъемная механизм, земляная машина и серия воздушных рабочих платформ, склонна к низкой эффективности совместной работы. Кроме того, традиционное подъемное оборудование часто ограничено подъемной мощностью и диапазоном работы. Это беспокоит практиков по поводу эффективного развития задач поднятия в нескольких сценариях. 12-тонный кран, установленный на грузовиках с его решением «сильной производительности, высокой гибкости и интеллектуальной работы», может эффективно решать эти проблемы и достичь точного и эффективного поднятия в таких сценариях, как построение инфраструктуры и загрузка логистики и разгрузка, что значительно повышая эффективность работы.
Это оборудование, как одна из основных категорий подъемного механизма, может быть скоординировано с оборудованием для земляного моря, серией авиационной платформы и т. Д., И широко используется в таких областях, как строительство моста, перевод груза и муниципальный экстренный ремонт. Благодаря выдающейся производительности подъема, он может легко завершить подъем и перемещение тяжелых материалов, обеспечивая ключевую поддержку различных инженерных строительных и логистических транспортных связей, и является основным оборудованием, которое способствует эффективной работе проектов.
Особенности продукта
Двойные преимущества «шасси + подъем»: обеспечение сильной мощности для работы и путешествий оборудования. Максимальная подъемная емкость составляет 12 000 кг, основная длина руки колеблется от 5,6 млн. До 18,8 м, а максимальная высота подъема составляет 21,8 м, что многомерно соответствует требованиям подъема различных сценариев.
Гибкая и интеллектуальная работа: поддерживает полное вращение на 360 ° с скоростью вращения 2,5, предлагая высокую эксплуатационную гибкость. Гидравлические аутриггеры-это автоматические двойные выходы сзади. Расширение и ретракция бума вносят обратную конструкцию нефтяного трубопровода. Система трансмиссии бума является двухцилиндровым выбросом бума, в сочетании с конструкцией комбинированного потока с двойным насосом и контроля запуска и остановки одного кнока, что делает операцию подъема более интеллектуальной и эффективной.
Советы
Регулярное техническое обслуживание требует регулярного осмотра шин спецификации 11,00R20-18PR и гидравлической системы, чтобы обеспечить стабильную производительность оборудования.
Перед началом работы длина руки и угол возвышения (максимальный диапазон угла возвышения составляет 0-75 °) должны быть разумно отрегулированы в зависимости от веса и высоты поднятого объекта, чтобы обеспечить безопасность и эффективность работы.