5-тонный грузовой кран с шасси фотона

Для тех, кто занимался малым и средним подъемом в отрасли, они часто сталкиваются с такими проблемами, как медленное перемещение оборудования и высокие затраты на несколько поездок. Если вам нужно часто переключаться между различными строительными площадками, вы также можете быть разочарованы низкой эффективностью и высокими затратами. Наш 5-тонный крана Foton Chassis сочетает в себе десятилетия зрелых технологий шасси и профессионального подъемного оборудования, что позволяет ему начать работать непосредственно, как только он будет двигаться. На практике время переноса может быть сокращено на 60%, а рабочая скорость на 30% быстрее, чем у грубой местности с тем же тоннажем. В отличие от паукового крана, который трудно проехать на большие расстояния, он более подходит для малых и средних проектов и не требует ненужных расходов на оборудование за пределами необходимой мощности.

Основным преимуществом этого крана является его гибкость и практичность. Его можно использовать для подъема стальных решетков и цемента во время городской конструкции, установки линейных башен для электропередач для электростанций, разгрузки контейнеров в логистических парках и даже перемещения небольшого оборудования во время аварийных спасательных операций. С 5-тонной подъемной способностью он может обрабатывать большинство малых и средних задач подъема. Фотоновое шасси надежно и может проходить по основным дорогам в городах и стабильно на неровных дорогах в сельской местности. Кроме того, телескопическая гидравлическая рука позволяет работать во всех направлениях, таких как подъемные материалы на верхние этажи в районах с узким интервалом зданий в жилых районах.

Информация о транзакции

Тип платежа: T/T (который является банковским переводом, мы поддерживаем 30% авансового платежа. Сначала после того, как оборудование будет доставлено и проверено без проблем, оставшиеся 70% платеж будут произведены. Таким образом, вы не будете беспокоиться о получении квалифицированного устройства после оплаты денег)

Incoterm: FOB (корабльная сторона порта отгрузки, вам необходимо найти грузового нападающего, чтобы забрать оборудование в порту), CFR (мы несем ответственность за перевозку оборудования в порт назначения, который вы указываете, вам не нужно беспокоиться о фрахтовой

Transportation: Ocean (for ocean transportation, we will secure the equipment with a wooden frame to prevent damage during transportation, and it can reach major ports worldwide), Land (for land transportation, it can be directly delivered to your construction site in China, and can also be arranged for transportation to neighboring countries such as Central Asia and Southeast Asia)

Порт: Шанхай (порт Шанхай), Циндао (порт Циндао), Лианюнгунг (порт Лианюнгун), это основные порты в Китае, причем суда и грузовики входят и уезжают каждый день, обеспечивая отсутствие задержки доставки.

FAQ (часто задаваемые вопросы)

Q: По сравнению с пауком, каковы различия в требованиях для операционного участка этого грузовика, установленного на кране?

A: Кран -паук подходит для использования в очень узких закрытых пространствах, таких как внутреннее украшение торговых центров, но земля должна быть достаточно прочной; Этот 5-тонный кран грузовика Foton Chassis, в качестве автомобильного шасси, имеет менее строгие требования к плоскостности земли, если автомобиль может остановиться (приблизительно 8,5 метра в длину и 2,3 метра), ноги могут быть расширены на работу, что делает его более подходящим для использования на открытых площадках, таких как строительные участки и логистические парки.

В: Как расход топлива этого оборудования? Это дорого использовать?

О: Он оснащен дизельным двигателем национального шестого поколения Фотона. Когда транспортное средство работает пустым, он потребляет приблизительно от 12 до 15 литров топлива на 100 километров; При выполнении подъемных операций, из -за различных тяжести подъема, расход топлива будет варьироваться, примерно от 18 до 22 литров в час. По сравнению с грубым кран местности того же тоннажа эта модель может сэкономить от 15% до 20% от потребления нефти в час. В долгосрочной перспективе это может привести к значительной экономии на затраты на нефть.

Q: Можно ли его изменять в соответствии с моими требованиями? Например, можно ли сделать бум дольше, или могут быть установлены шины, которые могут проходить по грубым дорогам?

A: Основные модификации возможны. Например, если вы думаете, что бум недостаточно длинный, дайте нам знать при размещении заказа, и мы можем добавить длину от 1 до 2 метров. Если вы часто ходите в места с грубыми дорогами, такими как строительные площадки, замена на бездорожье также в порядке. Тем не менее, компоненты, такие как гидравлическая система и основные подъемные части, производится в соответствии со стандартами и не могут быть изменены случайным образом. В противном случае это повлияет на стабильность оборудования. В случае несчастного случая это будет неприятным.

Особенности продукта

Он использует оригинальное шасси из Фотона, а не собравшиеся с небольших фабрик. По всей стране существуют магазины ремонта Foton. Если оборудование ломается позже, и необходимо отремонтировать или запасные детали, очень удобно найти место. В отличие от некоторых кранов, установленных на грузовике с неизвестным шасси, нет места для ремонта, когда они ломаются.

Он оснащен умной системой ограничения крутящего момента. Например, когда нагрузка, которую вы поднимаете, близко к номинальному весу 5 тонн, оборудование автоматически звучит сигнал тревоги, а также ограничивает дальнейшее повышение. Таким образом, оборудование не будет повреждено, подняв слишком тяжелую нагрузку, а несчастные случаи можно избежать.

Советы

Если вы покупаете оборудование и хотите экспортировать его в другие страны, сообщите нам о стране назначения. Мы можем помочь вам подготовить сертификационные документы, которые соответствуют местным правилам, таким как сертификация CE, требуемое ЕС и сертификация COC, требуемой на Ближнем Востоке. Это не позволит вам самостоятельно обрабатывать эти документы и вывести задержки в таможенном разрешении.

Если оборудование не используется в течение долгого времени, например, в течение сезона дождей, когда строительство останавливается, рекомендуется запускать двигатель раз в неделю и дать ему работать в течение 15-20 минут. В то же время, расширяйте и втягивайте гидравлическую руку в 1-2 раза. В противном случае гидравлическое масло затвердеет, а компоненты будут подвержены ржавчине. Когда он снова будет использован, он застрянет.