30ton надежный кран грузовика

В современной инженерной строительстве 30-тонный кран стал незаменимым оборудованием для тяжелого подъема с превосходной производительностью и широким спектром применений. Он имеет мощную подъемную мощность до 30 тонн, что может легко поднять тяжелые строительные материалы, большие машины и другие предметы с избыточным весом, и может охватить более широкий спектр рабочих зон для удовлетворения потребностей в подъеме различных сложных условий труда.

Расширенная операционная система

Операционная система 30-тонного крана продвигается для обеспечения безопасности и точности работы. Он также имеет хорошую подвижность и может быть быстро перенесен на сложных строительных площадках, значительно повышая эффективность работы. В строительстве 30-тонный грузовой кран может использоваться для подъема стальных балок в высотных зданиях, обработки больших сборных компонентов и других задач, что значительно улучшило прогресс на строительство. В конструкции моста он может поднять крупные сборные сегменты балки, чтобы обеспечить быстрое построение мостов. В области порта и логистики 30-тонный грузовой кран можно использовать для обработки и сортировки груза, эффективно повышая эффективность логистической транспортировки.

Высокая стоимость производительности

С экономической точки зрения 30 тонн автомобильного крана обладают высокой стоимостью. Стоимость его приобретения относительно разумна, подходит для использования средних и крупных проектов и предприятий. В реальных операциях он может быстро выполнить задачу поднятия, сократить период строительства, тем самым снижая рабочую силу и временные затраты. 30 -тонный кран имеет преимущества высокой топливной эффективности, низких рабочих затрат, простого обслуживания и длительного срока службы, что еще больше снижает стоимость использования.

Мы самостоятельно проектируем и производим следующие четыре основные категории продуктов: подъемный механизм: грузовик, складной бум и кран с прямым грузовиком, кран-паук, буровый кран и быстро эридирующий башен.

Основные технические параметры в состоянии путешествий